Le financement du projet
Le coût du projet est évalué à environ 214 millions d’euros* pour la réalisation des infrastructures (voies, stations, atelier garage…). Il est d’ores et déjà financé à hauteur de 150 millions d’euros par la Région Île-de-France et l’État dans le cadre du Plan espoir banlieues (140 millions d’euros) et du Contrat de projets État-Région 2007-2013 (10 millions d’euros).
(Estimations réalisées en 2012, au stade du Schéma de principe ).
* Hors coût du matériel roulant, estimé à environ 60 millions d’euros.
Le Plan de mobilisation en Île-de-France :
Le projet d’une nouvelle branche du T4 est inscrit au Plan de mobilisation. Ce plan est un acte d’engagement de la Région Île-de-France pour l’amélioration des transports en commun sur 10 ans en Île-de-France.
En savoir plus sur le Plan de mobilisation
Le financement des études complémentaires en cours :
Les études de schéma de principe ainsi que la tenue de l’enquête publique sont financées par la Région Île-de-France et l’État pour un montant total de 2,633 millions d’euros répartis comme suit :
- 2 millions d’euros inscrits au Plan espoir banlieues et financés pour 50% par la Région Île-de-France et pour 50% par l’Etat ;
- 633 000 euros inscrits au Contrat de projet État-Région 2007-2013 et financés pour 70% par la Région Île-de-France et pour 30% par l’État.
