Plan du site
Le projet en bref
Les objectifs et bénéfices attendus
- Renforcer le réseau des transports en commun
- Améliorer les conditions de déplacements
- Favoriser la transformation urbaine et le développement économique
- Améliorer le cadre de vie des habitants
Les études en cours
Les archives : retour sur la concertation en 2009
- Le dispositif mis en place
- Les documents d’information
- Les avis exprimés
- Les réunions publiques
- Le bilan de la concertation
Les partenaires et financement du projet
Actualités
Foire aux Questions
- Pourquoi faire une nouvelle branche du T4 jusqu’au Clichy-sous-Bois et Montfermeil ?
- Le tram-train est-il moins polluant que les autres modes de transport ?
- Le tram-train est-il bruyant ?
- Y aura-t-il un accès aux personnes à mobilité réduite ?
- Quelles sont les capacités d’accueil du tram-train ?
- Qu’est-ce qu’un atelier-garage ? Où sera-t-il situé ?
- Quelles sont les villes concernées par le projet ?
- Où en est le projet de réalisation d’une nouvelle branche du T4 vers Clichy-sous-Bois – Montfermeil ?
- Pourquoi avoir choisi le tracé 4 pour la nouvelle branche du T4 ?
- Quelle est la complémentarité du projet de nouvelle branche du T4 avec celui du Grand Paris Express ?
- Quelles sont les études préliminaires menées dans le cadre du projet de la réalisation d’une nouvelle branche du T4 ?
- Que va-t-il se passer à la suite des études préliminaires ?
- Combien coûtera ce projet et comment sera-t-il financé ?
- Pourquoi avoir choisi le tram-train et pas un autre mode de transport ?
